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インプレッサ　GRB メーカー不明　マフラー

4.3

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商品説明

GRBのマフラーですがメーカー等の詳細は不明です。元はリアピースが4本出しだったのですがDIYでリアピース60.5φの部分を変換して溶接し80φのパイプ2本出しにしてます。よく見ないと分からないので付ければあまり気にはならないと思います。恐らく車検は通りません。4枚目の写真のように中間パイプがデフの下を通る構造になっているためすごく擦りやすいです。スタンス系の車両だと付けたその日に破壊してしまうと思うのでオススメしません。取り付け用のボルト、サイレンサー×2、サイレンサー脱着するのに使用していたフックを付属します。スバルSUBARUインプレッサGRBGH8。ダイハツ　KF　触媒コ 4個セット。中間メイン径80φ、リアピメイン径60.5φGH8で使用していました。ジムニー JB64 アピオ静香御前マフラー(マフラー認証制度適合モデル)。XJR400 4HM 初期型　ガソリンタンク。元からなんですが右側の出口が若干下へ傾いています。リ*件様キャリィ　触媒。ずんずん【中間ストレート】東名パワードEXPREME Ti。結構良い音していましたが、爆音って程ではありませんがそれなりの音量はありました。ジェイドdj豪管フルエキ。アペックスキャタライザー BNR32。しかし、サイレンサを付けると純正並みに静かになります。u61t u62t ミニキャブトラックワンオフマフラー。日産 VQ35HR 触媒　純正。車検ギリギリ通るぐらいの車高で使っていましたが気をつけないと深い轍等で普通に擦ります。くとり HKS サイレントハイパワーマフラーホンダフィット。日産　純正　触媒　X4。3枚目の写真が擦れている部分です。JZX100 Mark2 触媒ストレート管。アルテッツァ　メーカー不明キャタライザー。ガスケットはご自身でご用意をお願いします。D SPORT FUJITSUBO マフラー GRコペン用