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ホンダ純正部品オーバーホール済みブレーキマスターシリンダー CBX400F

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商品説明

安心のホンダ純正品です。プ*ヨ様売り切り！ハーレー　純正フロントブレーキキャリパーset メンテナンス。社外品でも国産メーカーなら安心ですが最近は粗悪な中国製もたくさん出回っているので命に関わる部品ですので国内メーカーの物の方が間違いないです。マジェスティS 純正ブレーキキャリパー　前後　sg52j 美品☆ おまけ付き☆。知り合いのCBX400Fから別体マスターの交換に伴いは取り外しました物をオーバーホールしました。【10/25迄】brembo ブレーキキャリパー取付➕キャリパーサポート。1/2がCBX400Fのピストンサイズですがこちらは14タイプです。パーツ dai。特徴としては1/2では軽すぎて怖い方や握り込みが多くて奥で効く感じが気になる方などにはバランス良いです。最終値下げおまけ付SUNDANCE ブレーキレバー関西シンシアセキュリティレバー。時々シングルに5/8入れてる方もいますが明らかにオーバースペックです。ブレンボ　16RCS クラッチマスターシリンダー。参考までにサイズでいえば1/2なら12.7mmで14なら14mmで5/8約15.9mmって感じです。ZETA パイロットレバー調整可能ブラック。以下作業内容です。ZETA crf250l用トリガーブレーキ　ZE90-004E。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容をきっちりと記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。グリメカ　マスターシリンダー　ハーレー　チョッパー。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。brembo ブレーキキャリパーメッキ。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。新型隼◯2021〜◯ヨシムラ◯マスターシリンダーキャップ◯美品。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。★GPZ900R★前期F16インチ★ブレンボキャリパーサポート★GPZ750R★。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。z1 z2 750ss等ブレーキ4way。】2液ウレタン塗装しております。brembo 110.A263.10ラジアルブレーキマスターシリンダー19RCS。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。シグナスX 245mm フローティングディスクブレーキ。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。GODさん用z400fx リヤキャリパー。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。【新品】ブレンボ 4Pキャリパーハード右用。マスターの窓、ホンダ純正新品。XJ400D純正フロントキャリパー。マスターの窓のオイルシールホンダ純正新品。WR250R 純正フロントディスク新品未使用+リング付き。ピストンキットもホンダ純正新品交換ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。ランDAYTONA NISSIN 5/8 ブレーキマスターシリンダーキット。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。し*様 gt380 トレンチカットディスクブレーキ。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。NISSIN 5/8 アキシャルブレーキマスター。ハンドルホルダー固定ボルトも2本純正新品。GSX系テール。ブレーキスイッチ通電確認済みその他は中古ベースで仕上げてありますので40年以上前の部品ですので多少の傷などはありますのでご理解ある方のみ入札宜しくお願い致します。TZR250 ブレーキキャリパー 2個セット1KT、2x t。# vt400