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kプロダクトシフトレバー　トランスファーノブジムニーシエラ　jb64 jb74

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商品説明

Kプロダクトのシフトレバーとトランスファーノブです。オールステンレスワンオフマフラー 50プリウスリアピース。写真のもので全てです。三菱ふそう　触媒　DPF ME555982　FE2＃.5＃.7＃.8＃(4UI)。軽量シフトノブは悪路、オフロード走行時のミッションのブレなどでシフト抜けしにくいのが利点です。BNR32 純正マフラー。シフトパターンシールをブラックとホワイトの2種類同梱しているので、好みに合わせて使用して下さい。HM1バモスターボ　柿本改ステンレスマフラー。別のものに付け替えたので出品いたします。バラ売りはしません。ハリアー60。MAGNETI MARELLI SS500R ボンバルドン2.0マフラー。1年ほどつけてました。メーカー説明文「カラー：ブラック / ホワイト素材：ジュラコン寸法：幅(筒型部)31mm 高さ80mmネジピッチ：M10×1.25取付可能車種：M/Tジムニー(JB64/JB74)素材がジュラコン製ですので軽量に仕上がっております。マツダ BM アクセラ AutoExe オートエクゼプレミアムテールマフラー。l375sタントカスタムターボ　フジツボ製 2本出し　マフラー本体！。重いシフトノブを取付【てこの原理】でクイックに操作すると言う考えもありますが、この考えはシフトレバーが短い車両に適し、ジムニーのようなシフトレバーが長い車両は逆に重いシフトノブ【てこの原理】が仇になる場合が多いです。ジムニーのシフトノブに関してはジュラコン製及びアルミ製がお勧めですが、冬の寒い時期！ジュラコン製は握っても冷たくないのがメリットですよ！」「JB64/JB74の純正トランスファーノブは位置が低い為、操作がしづらい！このジュラコン製トランスファーノブは純正より約8cm長く設計されており、適度な位置にあるため操作しやすくなっている上、4Lに入れるためのシフトプッシュを楽に行うことができます。IS250/350 スルガスピードマフラー。e51 エルグランド柿本改GT Box 車検対応オールステンレスマフラー。」【K-PRODUCTS】